Von Prof. Dr. Claus Mattheck 
Die Formengemeinschaft der Lebenden und der Toten. Die Konstruktionen der Natur reiften in gnadenloser Auslese. Wer von ihnen lernt, lernt von den Besten! Ihre Form bestimmt das Axiom konstanter Spannung, die Regel von der gleichmäßigen Lastverteilung, ohne lokal hohe Spannungsspitzen und ohne Faulpelzecken, die nichts tragen. Eine in festen Körpern und Flüssigkeiten immer wiederkehrende Form ist die Kontur der Zugdreiecke. Sie ist die Kontur der Bäume, der Knochen, der Berge, der Erosion, der Strömung... Drei Denkwerkzeuge helfen uns, die Mechanik der lebenden und der toten Dinge zu verstehen...
[[file:Mattheck_1.jpg|150px|frameless]]Lust auf mehr [https://www.r-g.de/files/kundenprojekte/Die%20Koerpersprache_der_Bauteile.pdf "Die Körpersprache der Bauteile"]
von PROF. DR. CLAUS MATTHECK KIT Distinguished Senior Fellow Von der IHK Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Ermüdungsbrüche mechanischer Bauteile. Vom Regierungspräsidium Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Mechanik und Bruchverhalten der Bäume sowie für Phänomenologie der Holzzersetzung durch Pilze.
Buchtipp: Warum alles kaputt geht
[[file:Mattheck_2.jpg|150px|frameless]]Das Buch
<ul><li>führt ein in die Mechanik des Versagens</li>
<li>erläutert den Kampf der Belastung gegen Material und Form</li>
<li>will Ihr Auge schärfen für Schwachstellen in Konstruktionen</li>
<li>zeigt, wie man Schadensfälle durch kluge Formgebung vermeidet</li>
<li>ist die Frucht langjähriger Arbeiten am Forschungszentrum Karlsruhe GmbH</li>
</ul>
[https://www.amazon.de/Warum-alles-kaputt-geht-Versagen/dp/3923704410/ref=asc_df_3923704410?mcid=c6322a5ad09139a2a28c1b3f74e5ab95&th=1&psc=1&tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=697023350062&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=6667790673994567601&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9042250&hvtargid=pla-709068165596&psc=1&hvocijid=6667790673994567601-3923704410-&hvexpln Hier] erhältlich!
[https://www.mattheck.de/ www.mattheck.de]

Die Körpersprache der Bauteile - Eine neue Formenlehre der Natur für die Technik

2026-03-06T10:19:55Z

Hautmann:

Holz-/Carbonrennrad

2026-03-05T09:40:32Z

Hautmann:

__TOC__

'''Bau eines Holz-Carbon Rennrads - FORM. FUNKTION. FREIHEIT.'''

== Diplomarbeit von Vincenz Sonderegger und Adrian Müller, Abschlussklasse der [https://www.htl-imst.at/de/home/ HTL Imst] ==

[[file:Woodberg_Logo.jpg|300px|Woodberg_Logo.jpg]]

[[file:Woodberg_1.jpg|300px|Woodberg_1.jpg]]
 

Bild KI-generiert

 

"In unserer Diplomarbeit verfolgen wir die Entwicklung, sowie den Bau eines völlig neuen Rennradrahmens. Wir verbinden Holz und Carbon, sodass Carbon effizienter eingesetzt werden kann und nur die Menge verwendet wird, die für Festigkeit und Steifigkeit notwendig ist. Das ist aufgrund der Holzform möglich, da Carbon dadurch so dünnwandig eingesetzt werden kann."

Unser Projekt dokumentieren wir auch online auf [https://www.instagram.com/woodberg.vbg/ Instagramm]

 

=== Über uns ===

'''Aus welchem Bereich kommt Ihr?'''

Wir kommen aus der Tischlerei, Innenarchitektur und dem Handwerk – verbunden mit unserer Begeisterung für den Radsport. '''Wie kam es zu dieser Idee?''' Ursprünglich wollten wir ein Rennrad aus massivem Holz bauen. Dabei haben wir schnell das große Potenzial von Holz erkannt und begonnen, es mit Carbon zu kombinieren. '''Was bedeutet das Projekt für Euch, die Umwelt und andere Menschen?''' Für uns ist es die Verbindung von Handwerk, Technik und Leidenschaft. Für die Umwelt bedeutet es den Einsatz eines nachwachsenden Rohstoffs und weniger Carbon. Anderen Menschen können wir zeigen, dass nachhaltige Materialien, individuelle Lösungen und Innovation im Handwerk möglich sind – und vielleicht Mut machen, eigene Ideen umzusetzen.

 

=== Unser Konzept ===
*Unsere Holzhülle ersetzt die Negativform im Rahmenbau
*Keine Negativform, keine zusätzlichen Werkzeuge - jeder Rahmen kann individuell angepasst werden
*Holz dient gleichzeitig als Form für das Carbon und als schlagfeste Schutzschicht
*Wir verwenden nur soviel Carbon, wie für die Festigkeit nötig - Carbon-Lagen werden reduziert
*Wir verbinden High-Tech mit einem nachwachsenden Rohstoff
*Unser Ziel: Gewichtstechnisch auf Carbon-Niveau - bei höherer Schlagfestigkeit. Ob das gelingt zeigt sich beim Radmarathon

'''Zusätzliche Informationen zu unserem Konzept:'''
#'''Zur Kernidee und Bauweise''' Unsere Idee ist es, die klassische Negativform überflüssig zu machen: Die äußere Hülle wird direkt aus Holz gefräst und dient gleichzeitig als Form für das Carbon. So sparen wir aufwendige Formen, Material und Energie – und schaffen einen Rahmen, der von Beginn an funktional aufgebaut ist. 
#'''Holz als Form und Schutz''' Das Holz übernimmt bei unserem Rahmen gleich zwei zentrale Aufgaben: Es bildet die Form für das Carbon und schützt gleichzeitig die Struktur nach außen. Dadurch entsteht eine schlagfeste Oberfläche, während das Carbon gezielt im Inneren für Festigkeit sorgt.
#'''Effizienter Einsatz von Carbon '''Wir verwenden bewusst nur so viel Carbon, wie für die strukturelle Festigkeit notwendig ist. Die Form und ein Teil der Stabilität kommen aus dem Holz – so können im Vergleich zu klassischen Carbonrahmen mehrere Lagen eingespart werden.

=== Bau der ersten Prototypen ===

==== Tests verschiedener Wandstärken und Hölzern ====

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==== Tests auf Steifigkeit, Festigkeit, Torsion, radialer Druck und Schlagfestigkeit ====

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==== Planung und Konstruktion ====

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==== Erstversuche der Knotenpunkte im 3D-Druck ====

[[file:woodberg_16.jpg|450px|woodberg_16.jpg]] [[file:woodberg_17.jpg|450px|woodberg_17.jpg]] [[file:woodberg_18.jpg|450px|woodberg_18.jpg]] [[file:woodberg_19.jpg|450px|woodberg_19.jpg]]
 

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==== Laminat der ersten Knotenpunkte in Holz ====

[[file:woodberg_31.jpg|252px|woodberg_31.jpg]] [[file:woodberg_32.jpg|450px|woodberg_32.jpg]] [[file:woodberg_33.jpg|450px|woodberg_33.jpg]]
 

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[[file:woodberg_41.jpg|600px|woodberg_41.jpg]] [[file:woodberg_42.jpg|600px|woodberg_42.jpg]]

[https://www.r-g.de/files/kundenprojekte/Flyer_Diplomarbeit_Woodberg.pdf Woodberg Flyer_Diplomarbeit]
 

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[https://www.r-g.de/files/kundenprojekte/Flyer-Woodberg.pdf Woodberg Flyer_Image]
 

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Holz-/Carbonrennrad

2026-03-05T09:39:21Z

Hautmann:

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'''Bau eines Holz-Carbon Rennrads - FORM. FUNKTION. FREIHEIT.'''

== Diplomarbeit von Vincenz Sonderegger und Adrian Müller, Abschlussklasse der [https://www.htl-imst.at/de/home/ HTL Imst] ==

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Bild KI-generiert

 

"In unserer Diplomarbeit verfolgen wir die Entwicklung, sowie den Bau eines völlig neuen Rennradrahmens. Wir verbinden Holz und Carbon, sodass Carbon effizienter eingesetzt werden kann und nur die Menge verwendet wird, die für Festigkeit und Steifigkeit notwendig ist. Das ist aufgrund der Holzform möglich, da Carbon dadurch so dünnwandig eingesetzt werden kann."

Unser Projekt dokumentieren wir auch online auf [https://www.instagram.com/woodberg.vbg/ Instagramm]

 

=== Über uns ===

'''Aus welchem Bereich kommt Ihr?'''

Wir kommen aus der Tischlerei, Innenarchitektur und dem Handwerk – verbunden mit unserer Begeisterung für den Radsport. '''Wie kam es zu dieser Idee?''' Ursprünglich wollten wir ein Rennrad aus massivem Holz bauen. Dabei haben wir schnell das große Potenzial von Holz erkannt und begonnen, es mit Carbon zu kombinieren. '''Was bedeutet das Projekt für Euch, die Umwelt und andere Menschen?''' Für uns ist es die Verbindung von Handwerk, Technik und Leidenschaft. Für die Umwelt bedeutet es den Einsatz eines nachwachsenden Rohstoffs und weniger Carbon. Anderen Menschen können wir zeigen, dass nachhaltige Materialien, individuelle Lösungen und Innovation im Handwerk möglich sind – und vielleicht Mut machen, eigene Ideen umzusetzen.

 

=== Unser Konzept ===
*Unsere Holzhülle ersetzt die Negativform im Rahmenbau
*Keine Negativform, keine zusätzlichen Werkzeuge - jeder Rahmen kann individuell angepasst werden
*Holz dient gleichzeitig als Form für das Carbon und als schlagfeste Schutzschicht
*Wir verwenden nur soviel Carbon, wie für die Festigkeit nötig - Carbon-Lagen werden reduziert
*Wir verbinden High-Tech mit einem nachwachsenden Rohstoff
*Unser Ziel: Gewichtstechnisch auf Carbon-Niveau - bei höherer Schlagfestigkeit. Ob das gelingt zeigt sich beim Radmarathon

'''Zusätzliche Informationen zu unserem Konzept:'''
#'''Zur Kernidee und Bauweise''' Unsere Idee ist es, die klassische Negativform überflüssig zu machen: Die äußere Hülle wird direkt aus Holz gefräst und dient gleichzeitig als Form für das Carbon. So sparen wir aufwendige Formen, Material und Energie – und schaffen einen Rahmen, der von Beginn an funktional aufgebaut ist. 
#'''Holz als Form und Schutz''' Das Holz übernimmt bei unserem Rahmen gleich zwei zentrale Aufgaben: Es bildet die Form für das Carbon und schützt gleichzeitig die Struktur nach außen. Dadurch entsteht eine schlagfeste Oberfläche, während das Carbon gezielt im Inneren für Festigkeit sorgt.
#'''Effizienter Einsatz von Carbon '''Wir verwenden bewusst nur so viel Carbon, wie für die strukturelle Festigkeit notwendig ist. Die Form und ein Teil der Stabilität kommen aus dem Holz – so können im Vergleich zu klassischen Carbonrahmen mehrere Lagen eingespart werden.

=== Bau der ersten Prototypen ===

==== Tests verschiedener Wandstärken und Hölzern ====

[[file:woodberg_2.jpg|252px|woodberg_2.jpg]] [[file:woodberg_3.jpg|252px|woodberg_3.jpg]] [[file:woodberg_4.jpg|252px|woodberg_4.jpg]] [[file:woodberg_5.jpg|252px|woodberg_5.jpg]]

 

==== Tests auf Steifigkeit, Festigkeit, Torsion, radialer Druck und Schlagfestigkeit ====

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==== Planung und Konstruktion ====

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==== Erstversuche der Knotenpunkte im 3D-Druck ====

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==== Laminat der ersten Knotenpunkte in Holz ====

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Hautmann:

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Hautmann:

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Hautmann:

'''Bau eines Holz-Carbon Rennrad - FORM. FUNKTION. FREIHEIT.'''

Diplomarbeit von Vincenz Sonderegger und Adrian Müller, Abschlussklasse der [https://www.htl-imst.at/de/home/ HTL Imst]

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Diplomarbeit von Vincenz Sonderegger und Adrian Müller, Abschlussklasse der [https://www.htl-imst.at/de/home/ HTL Imst]

"In unserer Diplomarbeit verfolgen wir die Entwicklung, sowie den Bau eines völlig neuen Rennradrahmens. Wir verbinden Holz und Carbon, sodass Carbon effizienter eingesetzt werden kann und nur die Menge verwendet wird, die für Festigkeit und Steifigkeit notwendig ist. Das ist aufgrund der Holzform möglich, da Carbon dadurch so dünnwandig eingesetzt werden kann.

Unser Projekt dokumentieren wir auch online bei [https://www.instagram.com/woodberg.vbg/ Instagramm]"

''' Unser Konzept:''' 
*Unsere Holzhülle ersetzt die Negativform im Rahmenbau
*Keine Negativform, keine zusätzlichen Werkzeuge - jeder Rahmen kann individuell angepasst werden
*Holz dient gleichzeitig als Form für das Carbon und als schlagfeste Schutzschicht
*Wir verwenden nur soviel Carbon, wie für die Festigkeit nötig - Carbon-Lagen werden reduziert
*Wir verbinden High-Tech mit einem nachwachsenden Rohstoff
*Unser Ziel: Gewichtstechnisch auf Carbon-Niveau - bei höherer Schlagfestigkeit. Ob das gelingt zeigt sich beim Radmarathon
''''''

'''Zusätzliche Informationen zu unserem Ansatz:'''
#'''Zur Kernidee und Bauweise''' Unsere Idee ist es, die klassische Negativform überflüssig zu machen: Die äußere Hülle wird direkt aus Holz gefräst und dient gleichzeitig als Form für das Carbon. So sparen wir aufwendige Formen, Material und Energie – und schaffen einen Rahmen, der von Beginn an funktional aufgebaut ist. 
#'''Holz als Form und Schutz''' Das Holz übernimmt bei unserem Rahmen gleich zwei zentrale Aufgaben: Es bildet die Form für das Carbon und schützt gleichzeitig die Struktur nach außen. Dadurch entsteht eine schlagfeste Oberfläche, während das Carbon gezielt im Inneren für Festigkeit sorgt.
#'''Effizienter Einsatz von Carbon '''Wir verwenden bewusst nur so viel Carbon, wie für die strukturelle Festigkeit notwendig ist. Die Form und ein Teil der Stabilität kommen aus dem Holz – so können im Vergleich zu klassischen Carbonrahmen mehrere Lagen eingespart werden.
''' Aus welchem Bereich kommt Ihr?'''

Wir kommen aus der Tischlerei, Innenarchitektur und dem Handwerk – verbunden mit unserer Begeisterung für den Radsport.''' '''

'''Wie kam es zu dieser Idee? '''Ursprünglich wollten wir ein Rennrad aus massivem Holz bauen. Dabei haben wir schnell das große Potenzial von Holz erkannt und begonnen, es mit Carbon zu kombinieren.''' '''

'''Was bedeutet das Projekt für Euch, die Umwelt und andere Menschen? '''Für uns ist es die Verbindung von Handwerk, Technik und Leidenschaft. Für die Umwelt bedeutet es den Einsatz eines nachwachsenden Rohstoffs und weniger Carbon. Anderen Menschen können wir zeigen, dass nachhaltige Materialien, individuelle Lösungen und Innovation im Handwerk möglich sind – und vielleicht Mut machen, eigene Ideen '''umzusetzen.'''

'''Bau der ersten Prototypen''' Tests verschiedener Wandstärken und Hölzern

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Tests auf Steifigkeit, Festigkeit, Torsion, radialer Druck und Schlagfestigkeit

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Planung und Konstruktion

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Erstversuche der Knotenpunkte im 3D-Druck

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Laminat der ersten Knotenpunkte in Holz

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