Sternwartenprojekt neu: Unterschied zwischen den Versionen

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= Sternwartenprojekt von Peter Hochauer =
= Sternwartenprojekt von Peter Hochauer =
{| style="text-align: left; width: 774px; height: 1672px;" cellspacing="2" cellpadding="6" border="0"
=== Auswahlhilfe ===
|- style="height: 132px;"
| style="text-align: left; vertical-align: top; width: 762px; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 132px;" colspan="2" |
'''Einführung:'''&nbsp;<br>Das Projekt „Sternwarte“ dient als Schutzbau für ein astronomisches Teleskop. Hauptbetätigungsfeld soll die Astrofotografie sein, das erfassen astronomischer Objekte mit Digitalkameras.&nbsp;<br>Um den gesamten Himmel mit dem fest aufgestelltem Teleskop erreichen zu können, verfügt die Kuppel über folgende Mechanik: Zum Öffnen der Kuppel kann der Spaltschieber nach hinten weggeschoben werden und die untere Horizontklappe nach außen aufgeklappt werden. So entsteht ein Spalt vom Horizont bis über den Zenit. Zusätzlich ist die komplette Kuppel auf Rollen drehbar gelagert, somit kann der Spalt 360° in jede beliebige Richtung gedreht werden. &nbsp; &nbsp;&nbsp;


<br>'''A.) Formenbau'''<br>Die 12-eckige Kuppel wurde in Modulbauweise gebaut, dafür waren mehrere Negativformen notwendig. Als formgebende Flächen kam Stahlblech „verzinkt“ zum Einsatz.&nbsp;<br><p style="text-align: center;"><span style="color: #fff0f5;">'''<br>'''</span></p>
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''1.) '''Der Unterbau der Segmentformen wurde aus CNC gefrästen Spanplatten zusammengesetzt
[[File:AFormenbau-1.jpg|x300px|AFormenbau-1.jpg]]&nbsp; 1.) Der Unterbau der Segmentformen wurde aus CNC gefrästen Spanplatten zusammengesetzt.
 
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| style="vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 132px; width: 386.517px; text-align: left;" rowspan="2" |
 
[[File:AFormenbau-2.jpg|x300px|AFormenbau-2.jpg]]&nbsp; 2.) Erster Test mit dem Laser-geschnittenen Formblech, das 2 mm Blech lässt sich noch relativ gut in die gefräste Kontur biegen.
 
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:AFormenbau-2.jpg|x300px|AFormenbau-2.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''2.)''' Erster Test mit dem Laser-geschnittenen Formblech, das 2 mm Blech lässt sich noch relativ &nbsp;gut in die gefräste Kontur biegen.
[[File:AFormenbau-3.jpg|x300px|AFormenbau-3.jpg]]&nbsp; 3.) Das Formblech wurde mit Senkkopfschrauben auf den Holz-Unterbau befestigt, die Schraubenköpfe gekittet und verschliffen. Die Seitenteile der Formen wurden aus beschichteten Spanplatten aufgebaut. Da die Formen nach oben kleiner werden  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:AFormenbau 3.jpg|x300px|AFormenbau 3.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''3.)''' Das Formblech wurde mit Senkkopfschrauben auf den Holz-Unterbau befestigt, die Schraubenköpfe gekittet und verschliffen. Die Seitenteile der Formen wurden aus beschichteten Spanplatten aufgebaut. Da die Formen nach oben kleiner werden  
(Hinterschnitt), musste ein Seitenteil demontierbar sein (Entformung). Um zu überprüfen ob die Konstruktion des Formblechs korrekt war, wurde die Geradheit der Seitenteile per Laser überprüft. Dies ist besonders wichtig, da später aus 12 Modulen ein „Kreis“ zusammengesetzt wird. Ungenauigkeiten würden spätestens dann zu Problemen führen.
(Hinterschnitt), musste ein Seitenteil demontierbar sein (Entformung). Um zu überprüfen ob die Konstruktion des Formblechs korrekt war, wurde die Geradheit der Seitenteile per Laser überprüft. Dies ist besonders wichtig, da später aus 12 Modulen ein „Kreis“ zusammengesetzt wird. Ungenauigkeiten würden spätestens dann zu Problemen führen.
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:AFormenbau 4.jpg|x300px|AFormenbau 4.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''4.)''' Laser-Überprüfung im Dunklen


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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:AFormenbau 5.jpg|x300px|AFormenbau 5.jpg]]
| style="vertical-align: middle; height: 142px; width: 386.517px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" rowspan="2" bgcolor="#ff9933" |
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''5.)''' Die Negativform für den Spaltschieber wurde komplett aus Blech gefertigt. In dieser Form wurden in Summe 3 Einzelteile gefertigt, 2 davon wurden zum Spaltschieber „oben“ verklebt, das 3. Teil wurde zur Horizontklappe „unten“ verarbeitet.
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| style="vertical-align: middle; height: 142px; width: 363.483px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" rowspan="2" bgcolor="#ff9933" |
 
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''160 g/m²'''
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'''[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]'''
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| style="vertical-align: middle; height: 132px; width: 363.483px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" rowspan="2" bgcolor="#ff9933" |
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190225neu.jpg|100x100px|190225neu.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:SpreadTow-Textreme.jpg|100x100px|SpreadTow-Textreme.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190226neu.jpg|100x100px|190226neu.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''160 g/m²[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]'''
| style="vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 28px; width: 363.483px; text-align: left;" |
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190226neu.jpg|100x100px|190226neu.jpg]]
|- style="height: 126px;"
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''160 g/m²'''<br>[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:SpreadTow-Textreme.jpg|100x100px|SpreadTow-Textreme.jpg]]
| style="vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 126px; width: 363.483px; text-align: left;" |
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''<br>''''''160 g/m²'''<br>
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" |
| style="vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 80px; width: 386.517px; text-align: left;" |
[[File:190226-st-100.jpg|100x100px|190226-st-100.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190226-st-100.jpg|100x100px|190226-st-100.jpg]]
|- style="height: 161px;"
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''160 g/m²'''
| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 161px; width: 386.517px;" |
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" |
| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 161px; width: 363.483px;" |
[[File:190226-st-100.jpg|100x100px|190226-st-100.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''160 g/m²'''<br>
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190229neu.jpg|100x100px|190229neu.jpg]]
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| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''200 g/m²'''<br>[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]
| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); width: 363.483px; height: 74px;" |
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| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" |
|- style="height: 126px;"
[[File:190229neu.jpg|100x100px|190229neu.jpg]]
| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 126px; width: 386.517px;" |
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''200 g/m²'''<br>
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| style="width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190230neu.jpg|100x100px|190230neu.jpg]]
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| style="width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''200 g/m²'''
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| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 120px; width: 386.517px;" |
'''[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]'''
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| style="width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190230neu.jpg|100x100px|190230neu.jpg]]
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| style="width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''200 g/m²'''
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| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 167px; width: 386.517px;" |
'''[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]'''
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| style="text-align: center; vertical-align: middle; background-color: rgb(255, 255, 255); height: 167px; width: 363.483px;" |
| style="width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190230neu.jpg|100x100px|190230neu.jpg]]
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| style="width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''200 g/m²'''
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| style="width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190235na-neu.jpg|100x100px|190235na-neu.jpg]]
| style="width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''245 g/m²'''
|-
| style="width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190235na-neu.jpg|100x100px|190235na-neu.jpg]]
| style="width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''245 g/m²'''
|-
| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" |
[[File:190235na-neu.jpg|100x100px|190235na-neu.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" |
'''245 g/m²[[File:Aero.jpg|101x42px|Aero.jpg]]'''
|-
| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190235-SV-100.jpg|100px|190235-SV-100.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''245 g/m²'''
|-
| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190239-125.jpg|100px|190239-125.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''400 g/m²'''<br>
|-
| style="height: 56px; width: 601px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255);" | [[File:190245neu.jpg|100x100px|190245neu.jpg]]
| style="height: 56px; width: 476.35px; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: left;" | '''600 g/m²'''
|}
|}
<span style="color:#FFFFFF">Tabelle</span>

Aktuelle Version vom 13. November 2024, 15:58 Uhr

Sternwartenprojekt von Peter Hochauer

Auswahlhilfe

AFormenbau-1.jpg 1.) Der Unterbau der Segmentformen wurde aus CNC gefrästen Spanplatten zusammengesetzt








AFormenbau-2.jpg 2.) Erster Test mit dem Laser-geschnittenen Formblech, das 2 mm Blech lässt sich noch relativ  gut in die gefräste Kontur biegen.









AFormenbau 3.jpg 3.) Das Formblech wurde mit Senkkopfschrauben auf den Holz-Unterbau befestigt, die Schraubenköpfe gekittet und verschliffen. Die Seitenteile der Formen wurden aus beschichteten Spanplatten aufgebaut. Da die Formen nach oben kleiner werden

(Hinterschnitt), musste ein Seitenteil demontierbar sein (Entformung). Um zu überprüfen ob die Konstruktion des Formblechs korrekt war, wurde die Geradheit der Seitenteile per Laser überprüft. Dies ist besonders wichtig, da später aus 12 Modulen ein „Kreis“ zusammengesetzt wird. Ungenauigkeiten würden spätestens dann zu Problemen führen.



AFormenbau 4.jpg 4.) Laser-Überprüfung im Dunklen










AFormenbau 5.jpg 5.) Die Negativform für den Spaltschieber wurde komplett aus Blech gefertigt. In dieser Form wurden in Summe 3 Einzelteile gefertigt, 2 davon wurden zum Spaltschieber „oben“ verklebt, das 3. Teil wurde zur Horizontklappe „unten“ verarbeitet.







190225neu.jpg 160 g/m²

Aero.jpg

190225SV-100.jpg 160 g/m²
Aero.jpg
190225neu.jpg 160 g/m²
SpreadTow-Textreme.jpg '
'160 g/m²
190226neu.jpg 160 g/m²Aero.jpg
190226neu.jpg 160 g/m²
Aero.jpg
SpreadTow-Textreme.jpg '
'160 g/m²

190226-st-100.jpg

160 g/m²
190226-st-100.jpg 160 g/m²

190226-st-100.jpg

160 g/m²
190229neu.jpg 200 g/m²
Aero.jpg

190229neu.jpg

200 g/m²
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190235na-neu.jpg 245 g/m²
190235na-neu.jpg 245 g/m²

190235na-neu.jpg

245 g/m²Aero.jpg

190235-SV-100.jpg 245 g/m²
190239-125.jpg 400 g/m²
190245neu.jpg 600 g/m²
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