Vergleichsdaten Epoxydharz L+ diverse Härter: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Vergleichsdaten | === Vergleichsdaten Epoxidharzsysteme === | ||
Alle Werte unter Vorbehalt, diese Daten werden in Kürze noch aktualisiert und erläutert. Stand 20.10.2014 | Alle Werte unter Vorbehalt, diese Daten werden in Kürze noch aktualisiert und erläutert. Stand 20.10.2014 |
Aktuelle Version vom 20. November 2024, 15:37 Uhr
Vergleichsdaten Epoxidharzsysteme
Alle Werte unter Vorbehalt, diese Daten werden in Kürze noch aktualisiert und erläutert. Stand 20.10.2014
Harz L + Härter S |
Harz L + Härter L |
Harz L + Härter CL |
Harz L + Härter GL 1 |
Harz L + Härter GL 2 |
Harz L + Härter LT (früher EPH 161) |
Harz L 285 + Härter 285 |
Harz L 385 + Härter 386 | ||
Verarbeitungszeit 100 g-Ansatz bei 20 °C |
15 Min | 40 min | 60 min | 30 min | 210 min | 90 min | 50 min | 120 min | |
Mischungsverhältnis in Gewichtsteilen |
100 : 40 | 100 :40 |
100 : 30 | 100 : 30 | 100 : 30 | 100 : 25 | 100 : 40 | 100 : 35 | |
Mischungsverhältnis in Volumenteilen |
100 : 45 | 100 : 45 | 100 : 36 | 100 : 35 | 100 : 35 | 100 : 29 | 100 : 50 | 100 : 43 | |
Mischviskosität in mPa.s |
887 ± 100 | 580 ± 100 | 500 ± 100 | 820 | 248 | 560 ± 100 | 625 ± 100 | 650 ± 100 | |
Farbe | Hellgelb | Hellgelb | Transparent | Hellgelb | Transparent | Hellgelb | Blau | Blau | |
Anwendungsgebiete | Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen. Auch zum Verkleben geeignet. |
Härter mit mittlerer Topfzeit für viele Anwendungen im Modell- und Sportgerätebau. Auch zum Verkleben geeignet. |
Transparenter Härter mit mittlerer Verarbeitungszeit. Speziell für CFK-Beschichtungen entwickelt. |
Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen. Auch zum Beschleunigen von Härter GL 2. |
Langsamer Härter für große Bauteile, speziell im Vakuuminfusionsverfahren. | Langsamer Härter für große Bauteile und dickwandige Laminate. Mit Harz L 20 zugelassen für den Bau von Flugzeugen. Mit Harz L zugelassen für den Bau von Fahrzeugbauteilen. |
Härter mit mittlerer Topfzeit. Zugelassen für den Bau von Flugzeugen. Zugelassen für den Bau von Fahrzeugbauteilen. |
Langsamer Härter für große Bauteile und dickwandige Laminate. Zugelassen für den Bau von Flugzeugen. | |
Eigenschaften |
Mittlere Viskosität | Geringe Viskosität | Geringe Viskosität | Mittlere Viskosität | Sehr geringe Viskosität | Geringe Viskosität | Geringe Viskosität | Geringe Viskosität | |
Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | Lösemittel- und füllstofffrei | ||
Frei von Nonylphenol und Benzylalkohol | Frei von Nonylphenol und Benzylalkohol | Frei von Nonylphenol und Benzylalkohol | Frei von Nonylphenol und Benzylalkohol | ||||||
Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | Hohe statische und dynamische Festigkeit | ||
nicht zytotoxisch (zellschädigend) | nicht zytotoxisch (zellschädigend) | ||||||||
Weitesgehend UV-stabil | |||||||||
Klebefreie Härtung auch bei dünnster Schichten | |||||||||
Hervorragende Faserbenetzung | Hervorragende Faserbenetzung | Hervorragende Faserbenetzung | |||||||
Erhöhte Wärmeformbestän-digkeit nach Warmhärtung | Erhöhte Wärmeformbestän-digkeit nach Warmhärtung | Erhöhte Wärmeformbestän-digkeit nach Warmhärtung | |||||||
Hochtransparente Komponenten | Außergewöhnlich gute physiologische Verträglichkeit | Außergewöhnlich gute physiologische Verträglichkeit | |||||||
Härtungstemperaturen ab 5 °C |
Härtungstemperaturen ab 12 °C |
Härtungstemperaturen ab 15 °C |
Härtungstemperaturen ab 10 °C |
Härtungstemperaturen ab 15 °C |
Härtungstemperaturen ab 18 °C |
Härtungstemperaturen ab 15 °C |
Härtungstemperaturen ab 20 °C | ||
Zulassung | Cytox | Cytox | GL | GL | LBA mit L 20 TÜV mit L | LBA / TÜV | LBA | ||
Härtung | Härtung bei RT (23° C) über 16-24 h | Härtung bei RT (23 °C) über 24 h | 24 h bei RT (23 °C) über 24 h Warmhärtung optional | 24 h bei RT + Temperung 15h min. 40 °C | 24 h bei RT + Temperung 15h min. 40 °C | 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 ° | 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C | 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C | |
Wärmeformbeständigkeit | ca. 60 °C | ca. 60 °C | Max. 85 °C bei zus. Temperung 15 h / 70 °C | Max. 80 °C bei zus. Temperung 15 h / 70 °C | Max. 85 °C bei zus. Temperung 15 h / 70 °C | Max. 120 °C (bei zus. Temperung 15 h/100 °C) | Max. 100 °C (bei zus. Temperung 15 h/80 °C) | Max. 100 °C (bei zus. Temperung 15 h /80 °C) |
Mechanische Kennwerte Reinharzproben |
Harz L + Härter S |
Harz L + Härter L |
Harz L + Härter CL |
Harz L + Härter GL 1 |
Harz L + Härter GL 2 |
Harz L + Härter LT (früher EPH 161) |
Harz L 285 + Härter 285 |
Harz L 385 + Härter 386 |
Zugfestigkeit in MPa max. bis |
68 | 59 | 83 | 74 | 74,8 | 70 | 70-80 | 85 |
Druckfestigkeit in MPa max. bis |
116 | 64 | 111 | - | - | 125 | 140 | 140 |
Biegefestigkeit in MPa max. bis |
110 | 88 | 137 | 165 | 119 | 130 | 120 | 140 |
Bruchdehnung in % max. bis |
- | 3,6 | 5,5 | - | - | 9,5 | 6,5 | 8 |
Schlagzähigkeit in kJ/m² max. bis |
- | - | - | - | - | 40 | 55 | 60 |
E-Modul Biegeversuch in MPa max. bis |
- | 2552 | 3220 | - | - | 3600 | 3300 | 3600 |
Mechanische Kennwerte mit GFK |
Harz L + Härter S |
Harz L + Härter L |
Harz L + Härter CL |
Harz L + Härter GL 1 |
Harz L + Härter GL 2 |
Harz L + Härter LT (früher) EPH 161 |
Harz L 285 + Härter 285 |
Harz L 385 + Härter 386 |
Zugfestigkeit in MPa max. bis |
238 | 303 | - | - | 316 | - | 500 | 500 |
Druckfestigkeit in MPa max. bis |
253 | - | - | 282 | 360 | 420 | 350 | |
Biegefestigkeit in MPa max. bis |
310 | 431 | - | - | 431 | 488 | 540 | 470 |
Schlagzähigkeit in kJ/m² max. bis |
- | 91 | - | - | 97 | 205 | - | - |
E-Modul Zugversuch in MPa max. bis |
- | 19400 | - | - | 19600 | - | - | - |
E-Modul Biegeversuch in MPa max. bis |
14725 | 15900 | - | - | - | 23500 | 21000 | 24000 |
Interlaminare Scherfestigkeit in MPa (ILSF bei 23°C) max. bis |
- | - | - | - | - | 36 | 44 | 45 |
Mechanische Kennwerte mit CFK |
Harz L + Härter S |
Harz L + Härter L |
Harz L + Härter CL |
Harz L + Härter GL 1 |
Harz L + Härter GL 2 |
Harz L + Härter LT (Härter EPH 161) |
Harz L 285 + Härter 285 |
Harz L 385 + Härter 386 |
Zugfestigkeit in MPa max. bis |
384 | 699 | - | - | 752 | - | 520 | 550 |
Druckfestigkeit in MPa max. bis |
- | 384 | - | - | 421 | 444 | 490 | 480 |
Biegefestigkeit in MPa max. bis |
607 | 720 | - | - | 724 | 730 | 700 | 900 |
Schlagzähigkeit in kJ/m² max. bis |
- | 49 | - | - | 49 | - | - | - |
E-Modul Zugversuch in MPa max. bis |
32163 | 57500 | - | - | 60300 | - | - | - |
E-Modul Biegeversuch in MPa max. bis |
35413 | 50400 | - | - | 51200 | 46000 | 43000 | 54000 |
Interlaminare Scherfestigkeit in MPa (ILSF bei 23°C) max. bis |
- | - | - | - | - | 54 | 50 | 55 |
Zugfestigkeit nach DIN EN ISO 527-4
Druckfestigkeit nach DIN EN ISO 1426 Biegefestigkeit nach DIN EN ISO 14125/ Verfahren A Schlagzähigkeit nach DIN EN ISO 179-1 E-Modul Biegeversuch nach DIN EN ISO 14125 / Verfahren A Aufbau Probeköper GFK (3 mm Dicke): 12 Lagen Glasgewebe 296 g/m² Atlas, ITG92626
Quasiisotroper Laminataufbau / Handlaminiert
Härtung: 24 h bei RT + 15 h bei 60 °C
Aufbau Probeköper CFK (3,5 mm Dicke): 12 Lagen Kohlegewebe 200 g/m² Leinwand, Style 450
Quasiisotroper Laminataufbau / Handlaminiert
Härtung: 24 h bei RT + 15 h bei 60 °C
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Zugfestigkeit nach DIN EN ISO 527-4
Druckfestigkeit nach DIN EN ISO 1426 Biegefestigkeit nach DIN EN ISO 14125/ Verfahren A Schlagzähigkeit nach DIN EN ISO 179-1 E-Modul Biegeversuch nach DIN EN ISO 14125 / Verfahren A Interlaminare Scherfestigkeit nach DIN EN ISO 2563 Aufbau Probeköper GFK (4 mm Dicke): 16 Lagen Glasgewebe 286g/m2 Atlas, ITG91745 Laminataufbau 0°/90° / gefertigt in RTM
Härtung 24h bei RT + 15h bei 60 °C
Aufbau Probeköper CFK (2 mm Dicke): 8 Lagen 200 g/m2 Leinwand, Style 450
Laminataufbau 0°/90° / gefertigt in RTM
Härtung 24h bei RT + 15h bei 60 °C
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